4 月 21 日，定位 "A+ 级五门掀背 COUPE" 的 2023 款 UNI-V 正式上市，新车推出 1.5T+7DCT 和 2.0T+8AT 两种动力组合共 6 款车型，包括 4 款 1.5T 车型和 2 款 2.0T 车型，与老款配置组合完全一致。除 1.5T 入门配置由 " 卓越型 " 改名为 " 尊享型 " 外，新款其余配置名称均与老款相同。价格方面，2023 款 UNI-V 与老款保持一致，1.5T 车型官方指导价为 10.89-13.19 万元，2.0T 车型官方指导价为 12.99-13.99 万元。

值得一提的是，新车还推出了十分给力的购车优惠政策—— V 享礼金、V 享置换、V 享用车、V 享受金融四重豪礼。其中，"V 享礼金 " 更是给出前 10000 名购车用户交 666 元抵 6666 元的超值优惠，相当于购车即优惠 6000 元现金，诚意拉满！

2023 款 UNI-V 在外观设计上与老款保持一致，经典的 UNI 家族无边界设计语言与运动轿跑的 COUPE 姿态相得益彰，过目难忘。此次 2023 款 UNI-V 把标志性的电动尾翼和备受好评的电动掀背门升级为全系标配，入门车型就能体验到 UNI-V 的轿跑精髓，而老款入门配置 " 卓越型 " 则需要选装 4999 元的 " 电动飞翼包 " 才能获得同样的配置。

(资料图)

在内饰方面，2023 款 UNI-V 进行了较大的调整，此前 2.0T 专属搭载的一体式人体工学运动座椅升级为全系标配，造型更加犀利动感，能为驾驶者提供更充足、更均衡的支撑感，令驾乘体验增色不少。

座舱 CMF 也进行了调整，1.5T 运动版和 2.0T 车型采用了更具运动感的 CMF 设计，在座椅、门板和中控区域大面积使用橙色搭配，令座舱更具运动气息。在座椅靠背和坐垫的中间区域，则搭配了更加细腻柔滑的翻毛皮材质，由内而外演绎着 UNI-V 独有的运动美学。而 1.5T 除运动版外的其他车型则运用了另一套 CMF 设计，以黑色为主色调，仅在门板及前排座椅侧翼处少量使用亮色点缀，整体风格更加沉稳内敛却又不失活力。

此外，23 款 1.5T 顶配车型智慧领航型主驾座椅升级为 10 向电动调节，并新增记忆迎宾功能，让驾乘体验再次进阶，而其余车型主驾座椅也全部配备 6 向电动调节，部分车型还支持选装 " 舒适驾享包 " 进行主驾座椅升级，将选择权交给用户。

在科技配置方面，2023 款 UNI-V 将智能驾驶技术下放到更多配置，除 1.5T 和 2.0T 的入门款外均搭载 IACC 集成式自适应巡航系统。

要知道长安汽车凭借多年以来在智能驾驶领域的技术沉淀和诸多车型的搭载实践，其智能驾驶技术无论是在路况识别、车辆控制响应以及可靠性等诸多方面，都有着非常出色的表现。在 2022 年 IVISTA 智能网联汽车挑战赛中，UNI-V 的表现力压群雄，获得 ADAS 挑战赛 APS 项目和 AEB 项目的双料特等奖；在 2023 汽车测评国际峰会首次智能安全测评项中，UNI-V 获得 2022 年度 " 智能之星 " 荣誉。2023 款 UNI-V 将 IACC 技术搭载到近 70% 的配置中，大幅降低了智能驾驶科技的尝新门槛，让更多用户享受到科技的普惠和便利。而得益于前视摄像头的加入，新款 1.5T 尊贵型和运动版的 AEB 功能也得到了进阶，在支持车辆识别的基础上，增加了对前方行人和骑行者的识别能力，大幅提升了主动安全能力。

此前，UNI-V 凭借其独门绝技—— APA6.0 远程智能泊车技术，一度引发行业热议，可谓赚足眼球。新款 UNI-V 智慧领航型在此基础上，新增了一键循迹倒车功能，有了它，车辆可以记忆最后 50 米的行进路线并一键循迹倒车，遇到狭窄巷道或死胡同时，一键就可轻松化解进退两难的窘境。据厂家透露，22 款智慧领航型车主也将在不久后免费获得该功能的 OTA 升级。

此外，2023 款 UNI-V 还针对 1.5T 尊贵型和运动版两款主销车型，增配了大灯智能远近光、等离子空气净化、感应式前雨刷等实用性极强的配置，全方位提升用车便利性和舒适性。

UNI-V 自去年 3 月 21 日上市以来，凭借前卫的设计风格、出色的驾控性能和丰富的智能科技圈粉无数，市场表现十分亮眼，截至目前已收获近 15 万车主。时隔一年，焕新而来的 2023 款 UNI-V 在进行全面配置升级的情况下，与老款同价上市，可谓是 " 加量不加价 "。加上厂家给到的 6000 元限时现金优惠等诸多福利政策，使得 UNI-V 成为在 15 万以内最值得考虑的运动型轿车之一和广大年轻消费者的购车首选！

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